2026年09月18日
初秋の風そよぐ某日、JRで富良野へ。旨い酒と景色、今年ラストイヤーとなる「富良野・美瑛ノロッコ号」を楽しんだ道中記をお届けします。
今回は、「まず美瑛でランチ」という行程。
10:39 旭川発 美瑛行に乗車する。
あれ？タイトルアイコンがノロッコ号（富良野観光列車）だったよねと、お気づきの方もおられよう。
まあ、その件については追々説明致します。
乗り込む車両はH100形。
今や、JR北海道の主力ともいうべき一般形ディーゼル気動車だ。
おーっと、いきなりピントを外してしまった（早い話が撮影失敗）。
ので、車両の画像については、以前執筆した「旭川発【乗り鉄】札幌まで普通列車で行けるのか!?」で撮った画像で代替させていただく（大汗）。
で、ともかくは、それに乗って美瑛に向かう。
発車前だが、同行者１名と旅の無事を祈って乾杯。
思えば、呑み鉄ではいつも、旬のビールでというのが恒例かもしれない。
車窓から望む田園風景。
稲穂は黄金色に変わりつつあり、季節の移ろいを感じる瞬間だ。
楽しかった夏（特に何もなかったけど）も、もう終わりなのね。
とかなんとか言ってるうちに、美瑛まではあっという間。
11:13 美瑛駅到着。
賑わう美瑛駅構内。
観光という点では、美瑛はほんとに元気だなと思う。
石造りの駅舎をあとにして、向かったのは美瑛まちなかにある中華のお店。
駅前通りとでも呼ぶのか、通行の多いあの道を役場側に１本入ったところに、立派な店舗が見える。
外見は寿司とか和食ふうに見えるが、中華メニューを主体にしているようだ。
それはそうと、旭川市民には、ちょっとノスタルジーを感じさせる名前（若い人は分かんないだろうなー）だ。
まずは、その後の道中の無事を願って乾杯。
プラカップだが（？）ともかくは、冷えたビールが旨い。
客席は明るく広く、団体対応を視野に入れた営業スタイルが見て取れる。
というか、見て取れているうちに(笑)外国語で店内は賑わいを増すお昼どき。
メニューに麻婆豆腐があれば、大概はそれを頼む同行者は、やっぱり麻婆(笑)。
ぴりっと辛さの効いた、本格店の味だったそうな。
筆者は中華飯を。
濃いめ（ちょっと甘め）の中華餡でメシが進む。ビールとも合い、なかなかに良い。
何ら根拠はないが、美瑛で中華。このインパクト楽しいぞ。
で、上が先程から両者の料理の向こう側にちらちら見えていた餃子。
ニラの香味が効いた、なかなかに味のあるヤツ。これまたビールが進む。
お試しの価値ありと思う。
呑み鉄の途中ではあるが、ともに珈琲好きという二人。
特に食後は珈琲がほしい体質なので、どこか良さげなところはないかと、探す間もなく、すぐ近くに良さげなお店があるではないか。
なんら奇をてらうこともなく、ひたすらに落ち着けるウッディーな店内。
束の間をゆっくりと過ごさせていただいた。
ちなみに上記２店の位置関係は、下のMAPで。
駅からほんの数分という距離。
●鯉川 TEL 0166-92-1069
●おきらく亭 TEL 0166-92-3741
ともに美瑛町栄町１丁目
さて、タイトルアイコンで匂わせた「ノロッコ観光」はここから。
早い話が、旭川発「ノロッコ１号」の座席（全席指定）が取れなかった、という訳。
ラストイヤーのせいか、あるいは美瑛・富良野圏の人気が高いせいか、ともかく予約を入れようとした時点で残りわずかという状態。席数はあったが、二人並んで座れない。
が、多くの方が美瑛で降りるのか、美瑛からなら席がけっこう空いてる。
※今日現在は分かりません
という次第で、13:08発のノロッコ３号に乗車。
その人気はスター並み？
ああ、このエンブレムも見納めか
ということで、ノロッコと別れの盃を。
余談だが、上のカップ酒、お分かりだろうか。なんと旭山動物園デザイン。
駅近くの「道の駅」売店で、美瑛由来の日本酒はないかしらと探してみた結果、手に入った日本酒がそれだった。
まあ、いいか(笑)。
当日は、絶好の行楽日和。
全開した窓からの風の何と気持ち良いこと。
こんな素敵な観光列車の廃止は、ひたすらに残念だ。
というノロッコファンの思いを乗せ、列車は富良野へ。
さて、乗り鉄筆者のちょっとマニアックな楽しみが下の画像、スマホで使える「スピードメーター」というアプリだ（画面はその一部を抜粋）。
GPSによって、端末が移動する速度が表示される、つまり今乗っている列車の時速が分かるというもの。また、高度などの地理情報も。
上は、ノロッコ号が通常走行している時のもの。
その時速は、概ね60キロから70キロだった中、ごくたまに80キロオーバーも。
函館本線を行く普通列車は概ね90キロ前後（筆者測定）というのに比べると、ノロッコ号はちょっとゆっくりめ。機関車（DE15）の性能か、はてまた富良野線の線路状況によるものか。
上は、「見どころ」で減速したときのもの。
ノロッコ号は、車窓からの絶景をゆっくりと楽しめるよう、沿線の一部の“見どころ”で速度を落として運転してくれるのだ。
20キロは、車よりもゆっくり。自転車移動くらいの感覚だろうか。
上、最初の見どころ「美瑛駅～美馬牛駅」美瑛町の美しい丘陵風景の中に「赤い屋根の家」が見えるというポイント。
ここを時速20キロで、のろのろと走ってくれる。
のだが、あれ？赤い屋根の家が・・・。
たくさんシャッターを切ったのだが、林に隠れてしまったりと写ってない。今回はだめだめな筆者である（笑）。
上は、その頃に社内で車掌さんが配布していた「ラストラン仕様の乗車証明書」。
裏目に記念スタンプが押印できるようになっている。
列車は美馬牛、上富良野の田園風景を抜け、ラベンダー畑駅（13:43着）に。
夏季、ノロッコ号のためだけに設営される臨時駅は、相変わらず盛況だ。
そして中富良野を経て、13:59に富良野駅到着。
美瑛から約50分。もっともっと楽しみたかったところだが。
おっと、上はフラノマルシェでなく、富良野駅の中にあるそば屋さん。
意外というかなんというか、観光客でけっこう賑わっている。
うん、分かるような気も。観光地のこういう店、なぜかしら食べたくなるんだよね。
実は筆者もそう。こういうのは別腹さ（笑）。
しかし、ここでは呑めないので、ちょっと後ろ髪惹かれつつも、街へいざ。
フラノマルシェ１を物色した後に訪ねた、上がフラノマルシェ２の館内。
フード店と雑貨店が混在する、ノンジャンルな空間が面白い。
ちょい呑み気分で買い求めたのは、惣菜店のメンチカツ。
富良野由来のポークと玉ねぎたっぷりの、なかなかに旨いやつ。
フードコートでくつろぎながら、富良野を楽しむ。
※ドリンクは道すがらの店で購入
やっぱ、列車旅はいいですな。
車だと呑めないもの（そこか!?）
帰りは寄り道せず、一気に旭川へ。
富良野15:44発〜旭川17:01着。お馴染みH100型に乗車する。
帰りの無事を願って乾杯。
あ、また同じのを買ってるな。
実は、近頃コレがお気に入り。無糖に惹かれるお年頃（笑）。
今回の運賃（指定席含む）は
・旭川→美瑛 680円
・美瑛→富良野（ノロッコ号/指定含む）1,800円
・富良野→旭川 1,380円
合計 3,860円となった。
旭川市では現在、JR富良野線、宗谷本線、石北本線を利用する方を対象に、きっぷ代を助成している（諸条件あり）。
切符代がなんと半額（指定料金は対象外）。
その制度を利用すれば、今回の出費は2,430円に。
数年前から実施されており、筆者も何度か利用させて頂いている、なんとも有難い話。
金額1,430円浮いたら、ちょい呑み１回分だぜ!! ということに気づいたのは・・・
・・・旭川に到着し、安着祝いということで入った居酒屋の中。
そうかぁ、今年もやってたのかぁ、旭川市太っ腹と後悔も、後の祭りなのである（笑）
助成は事前申請となっております。
皆様はどうぞ、用意周到にご活用くだされますよう。
※詳しくは旭川市都市振興部交通政策課
この記事のキュレーター
すぐ後ろに鯉川の看板が見える